Lobau-Autobahn

[Achtung Sarkasmus] 1971 wäre Wien beinahe eine glückliche Zukunft bevorgestanden, vor allem den Bewohnern von Floridsdorf und Donaustadt. Bürgerinitiativen und Naturschutzvereinen ist es jedoch gelungen, dies zu verhindern. Darunter leiden vor allem Hackler und Gewerbebetreibende bis heute. Weil die im Bundesstraßengesetz 1971 festgeschriebenen Stadtautobahnen und Schnellstraßen dummerweise niemals gebaut wurden, sind sie nun Tag für Tag gezwungen, kostbare Lebenszeit zu verschwenden und viele Stunden im Stau zu verbringen. Dabei lag die Lösung aller Verkehrsprobleme bereits…

Vor einigen Wochen hat Peter Hanke, Bundesminister für Innovation, Mobilität und Infrastruktur, grünes Licht für den Bau der S1 und damit der Untertunnelung des Nationalparks Donau-Auen gegeben. Wie erinnern uns – das Projekt war unter der vergangenen Regierungskoalition von ÖVP und Grünen durch Ministerin Leonore Gewessler gestoppt worden, was wilde Proteste der Wiener SPÖ und der Niederösterreichischen ÖVP zur Folge hatte. Zu Unrecht, würden österreichische Politiker ihre Aussagen zum Klimaschutz wirklich ernst meinen. Dazu ein paar…

Am 5. Februar 2025 veröffentlichte das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) den Umweltbericht der “Strategischen Prüfung Verkehr” betreffend den S1-Abschnitt Schwechat – Süßenbrunn, beinhaltend den Lobautunnel. Auf mehr als fünfhundert Seiten wurden in dem vom Umweltbundesamt in Kooperation mit den Technischen Universitäten Graz und Wien erstellten Bericht unter anderem die ökologischen Auswirkungen des geplanten S1-Ausbaus mit Tunnel und Alternativen untersucht. Das Ergebnis der Untersuchung zeigt, dass die im Bundesstraßengesetz vorgesehene…