{"id":671,"date":"2017-02-09T14:21:57","date_gmt":"2017-02-09T13:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/?p=671"},"modified":"2025-10-18T12:03:16","modified_gmt":"2025-10-18T10:03:16","slug":"ein-bugsierer-namens-gnom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/ein-bugsierer-namens-gnom\/","title":{"rendered":"Ein Bugsierer namens Gnom"},"content":{"rendered":"<p>Im vereisten \u00d6lhafen Lobau hat unser Mitglied Robert Kinnl Anfang 2017 ein Abschiedsfoto des historischen Verschub-Bugsierschiffes \u201eGnom\u201c geschossen. Denn der 1961 in Korneuburg gebaute \u201eGnom\u201c hat im \u00d6lhafen ausgedient.<\/p>\n<p>Im Dezember 2016 hat ihn der&nbsp;Verein \u201e<a href=\"https:\/\/www.fhsaustria.at\/\">Freunde historischer Schiffe<\/a>\u201c von der Donautankschifffahrtsgesellschaft m. b. H. \u00fcbernommen. Er wird in Zukunft im Museumshafen des Altarms Greifenstein zu besichtigen sein. Der \u201eGnom\u201c ist 19 Meter lang, 5,42 Meter breit und verf\u00fcgt \u00fcber zwei 8-Zylinder 4-Takt Dieselmotoren mit je 135 PS.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-684\" src=\"http:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl.jpg\" alt=\"\" width=\"148\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl.jpg 934w, https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl-230x300.jpg 230w, https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl-768x1000.jpg 768w, https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Robert-Kinnl-787x1024.jpg 787w\" sizes=\"auto, (max-width: 148px) 100vw, 148px\" \/><\/a>Mag. Ing. Robert Kinnl ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Sammlungen des <a href=\"https:\/\/www.technischesmuseum.at\/museum\/sammlungen\">Technischen Museums Wien<\/a>. Nebenbei bet\u00e4tigt er sich freiberuflich als Ornithologe. Sein 2008 verstorbener Vater Ing. Hans Kinnl z\u00e4hlt zu den Pionieren des Nieder\u00f6sterreichischen Naturschutzbundes. Ende der 1950er-Jahre gelang es ihm, die Obere Lobau davor zu bewahren, in ein Industrie- und Gewerbegebiet umgewandelt zu werden.<\/p>\n<p>Der mitten in der Lobau gelegene \u00d6lhafen wurde samt einem Tanklager Anfang der 1940er-Jahre eingerichtet und dient nicht nur als Umschlagplatz f\u00fcr Tankschiffe, sondern auch als Schutz- und Winterhafen. 1970 siedelte sich in der Nachbarschaft die Shell AG an. F\u00fcr die Erweiterung des Tanklagers wurden damals knapp hundert Hektar landschaftsgesch\u00fctztes Augebiet geopfert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im vereisten \u00d6lhafen Lobau hat unser Mitglied Robert Kinnl Anfang 2017 ein Abschiedsfoto des historischen Verschub-Bugsierschiffes \u201eGnom\u201c geschossen. Denn der 1961 in Korneuburg gebaute \u201eGnom\u201c hat im \u00d6lhafen ausgedient. Im Dezember 2016 hat ihn der&nbsp;Verein \u201eFreunde historischer Schiffe\u201c von der Donautankschifffahrtsgesellschaft m. b. H. \u00fcbernommen. Er wird in Zukunft im Museumshafen des Altarms Greifenstein zu besichtigen sein. 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