{"id":2720,"date":"2019-03-12T21:05:32","date_gmt":"2019-03-12T20:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/?p=2720"},"modified":"2021-02-01T18:42:28","modified_gmt":"2021-02-01T17:42:28","slug":"unglaublich-das-wasserwerk-und-die-lobau-autobahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/unglaublich-das-wasserwerk-und-die-lobau-autobahn\/","title":{"rendered":"Unglaublich: das Wasserwerk und die Lobau-Autobahn"},"content":{"rendered":"

\"\"Ist das Schicksal des verschwundenen Wasserwerks Kleeh\u00e4ufel eventuell mit dem Bau des Autobahn-Tunnels durch die Lobau verkn\u00fcpft? <\/strong>Der Blogger Martin Moser bringt neue, geradezu unglaubliche Fakten ins Spiel.<\/strong><\/p>\n

Vor 15 Jahren war es eines der gro\u00dfen Prestigeprojekte der Stadt Wien: das Wasserwerk am sogenannten Kleeh\u00e4ufel, zwischen Unterer Alter Donau und der Ostbahn, an der Flanke der Wiener S\u00fcdosttangente. Es sollte eine Aufbereitungsanlage werden, die das Grundwasser aus s\u00e4mtlichen Brunnen, welche die Stadt Wien versorgen, dauerhaft verf\u00fcgbar und genie\u00dfbar machen sollte.<\/p>\n

Kurze Zeit sp\u00e4ter verschwand das leidenschaftlich angepriesene Projekt in der Versenkung \u2013 und zwar praktisch ohne Spuren zu hinterlassen. Bis heute ist r\u00e4tselhaft, warum die Politik mit einem Mal komplett anderer Meinung war.<\/p>\n

Der Wiener Anteil am Nationalpark Donau-Auen, die Lobau, muss dies jedenfalls bis heute b\u00fc\u00dfen. Denn w\u00e4re die Wasseraufbereitungsanlage gebaut worden, k\u00f6nnte es von Seiten der Wasserwerke keine Bedenken geben, die gerade vertrocknende und verlandende Lobau mit Wasser aus dem Entlastungsgerinne wiederzubeleben. Im Moment hei\u00dft es: Geht nicht, w\u00fcrde das Trinkwasser gef\u00e4hrden.<\/p>\n

\"\"Nun liegt ein neuer Aspekt der Detektivgeschichte am Tisch: Der Blogger, Social Media Manager, Redakteur, Buchautor und Texter Martin Moser deckt in einer peniblen Recherche auf, dass es augenscheinliche Zusammenh\u00e4nge zwischen der seinerzeitigen Entscheidung, den vieldiskutierten Autobahntunnel durch die Lobau zu bauen und dem spurlose Verschwinden des Wasserwerks Kleeh\u00e4ufel gibt. Dazu kommt, dass es sehr fraglich erscheint, ob die Stadt Wien das Lobauwasser wirklich so dringend ben\u00f6tigt, wie sie es immer vorgibt.<\/p>\n

Martin Moser ist technisch-wissenschaftlich nicht unbedarft. Er hat eine Mechatronik HTL besucht und eine Fachhochschule f\u00fcr \u00d6ko-Energietechnik. \u00a0Er bezeichnet sich selbst als \u201egem\u00fctlicher Zeitgenosse mit einem ausgepr\u00e4gten Gerechtigkeitssinn.\u201c<\/p>\n

Hier sein erstaunlicher Fakten-Check. Ein Artikel, dem Stadtpolitiker dringend ihre Aufmerksamkeit schenken sollten:<\/strong><\/p>\n

GEHLEBT: DAS VERSCHWUNDENE WASSERWERK KLEEH\u00c4UFEL<\/a><\/strong><\/span><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ist das Schicksal des verschwundenen Wasserwerks Kleeh\u00e4ufel eventuell mit dem Bau des Autobahn-Tunnels durch die Lobau verkn\u00fcpft? Der Blogger Martin Moser bringt neue, geradezu unglaubliche Fakten ins Spiel. Vor 15 Jahren war es eines der gro\u00dfen Prestigeprojekte der Stadt Wien: das Wasserwerk am sogenannten Kleeh\u00e4ufel, zwischen Unterer Alter Donau und der Ostbahn, an der Flanke der Wiener S\u00fcdosttangente. Es sollte eine Aufbereitungsanlage werden, die das Grundwasser aus s\u00e4mtlichen Brunnen, welche die Stadt Wien versorgen, dauerhaft…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,158],"tags":[],"class_list":["post-2720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-rettet-die-lobau"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2720"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2728,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720\/revisions\/2728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lobaumuseum.wien\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}